Descripción
El nuevo DH-R EVO brinda máxima potencia, modulación sin igual y gestión de calor optimizada para bicicletas pesadas de DH 29er, equipos de enduro de largo recorrido y la nueva era de carga E-MTB. El freno G-Spec DH-R ha sido rediseñado para el nuevo DH-R EVO. Una nueva pinza, nueva palanca, nueva manguera, nuevo aceite, nuevas pastillas, nuevos rotores de 223/2,3 mm y una nueva relación de palanca hidráulica crean un nuevo estándar de rendimiento que alimenta la marca TRP. La DH-R EVO viene en un acabado gris pulido o en un nuevo acabado dorado radiante, para combinar con cualquier bicicleta de gama alta del mercad
🛠️ Características:
- Palanca ergonómica
- Pistón de palanca de freno interno de 9 mm
- Ajustador de alcance de índice
- Compatible con I-spec II
- Compatible con MMX/TRP Shifter/I-Spec EV
- Acabado en oro pulido
- Diseño de fluidos de alto rendimiento
- Pistones híbridos ligeros
- Diseño de plataforma de carga superior
- Nueva pastilla de freno de resina
- Nuevo aceite mineral
- Manguera de freno de 5 mm
- Adaptadores marcados y mecanizados por CNC
- Diseño de banjo
🛠️ Especificaiones:
- Peso de la palanca y la pinza: 310 g (delantero sin rotor ni adaptador)
- Calibrador de 4 pistones
- Grosor previsto del rotor: 2,3 mm