Descripción
Para cumplir con los requisitos de las bicicletas XC modernas, el SID ahora también está disponible con un nuevo chasis rígido de 35 mm, el nuevo Charger Race Day amortiguación con bloqueo y una cámara de aire DebonAir especialmente diseñada para el uso previsto, que tiene un mayor recorrido del resorte en cada situación Con la horquilla, RockShox le ofrece un paquete listo para la carrera con sellos limpiadores SKF de fricción extremadamente baja y líquido de amortiguación Maxima Plush para funcionamiento perfecto y duradero y un nivel de ruido reducido para su amortiguación
🛠️ CARACTERÍSTICAS
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Designador de modelo (SF) Ultimate
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Tamaño de rueda 29"
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Recorrido (mm) 120mm
- Damper Type Charger Race Day
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Desplazamiento de la horquilla 44 mm (29")
- Maxle incluido Maxle sigilo
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Color (FS) Azul Brillo
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Calcomanía E-MTB No
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Tubo de dirección cónico de 1,5"
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Eje 15x110mm BOOST™
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Eje a Corona (mm) 531
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Tipo de freno (FD) Disco
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Material de la corona Aluminio hueco forjado
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Tipo de corona superior n/a
- Lower leg material Magnesium
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Tubo Superior Acabado Fast Black
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Tubo superior tipo 35mm pared recta aluminio
- Damper adjust Crown
- Damping adjustments Extl rebnd, 2 pos comp (open/lock)
- Reductor de volumen 0/3 Fichas
- Spring DebonAir
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Spring rate n/a
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Diámetro máximo de neumático (mm) 758
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Ancho máximo de neumático (mm) 66
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Tamaño máximo del rotor 220 mm
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Tamaño mínimo del rotor 180 mm
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Fender Compatibility Short, 2 point mount
- Corona OD (mm) 58
👨💻 TECNOLOGÍA
DebonAir
Está bien ser suave. La tecnología DebonAir tiene un par de arranque extremadamente bajo para trabajar con la mayor sensibilidad posible desde el principio. El primer tercio del recorrido del resorte está diseñado para ser particularmente suave para poder usar el resto de la manera más lineal posible y absorber perfectamente pequeños baches incluso en el rango medio del recorrido del resorte. Un inicio tardío de la progresión final previene de forma fiable las averías. Todo esto junto crea más tracción y control perfecto.
Día de la carrera del cargador
El desarrollo posterior del aclamado amortiguador Charger, la tecnología RockShox más avanzada hasta la fecha, eleva su rendimiento y sofisticación a un nivel de rendimiento completamente nuevo. La etapa de rebote es ajustable individualmente y la horquilla se puede bloquear con la etapa de compresión. El Charger Race Day es el cartucho de amortiguación más liviano que RockShox haya construido.
Fichas sin fondo
Permite el ajuste individual del tamaño de la cámara de aire. Esto le permite adaptar perfectamente las características de resorte de su horquilla a su estilo de conducción.
Maxle Stealth Eje pasante
Muy ligero que se puede montar y desmontar con un casquillo hexagonal de 6 mm. Además de un aspecto limpio, también ahorra un poco de peso en la masa no suspendida.
AUMENTAR
Un tipo de eje con un ancho de 110 mm y un eje pasante de 15 mm. El cuerpo del buje, que se ha ensanchado 10 mm, permite ángulos de radios más planos y, por lo tanto, hace posible una rueda más estable y rígida.
Torque Caps
Para mejorar la rigidez y la precisión de la dirección de todo el sistema, las punteras se han ampliado para el uso de tapas de extremo con un diámetro de 31 mm. El uso con tapas finales normales es posible sin ningún problema.
Está bien ser suave. La tecnología DebonAir tiene un par de arranque extremadamente bajo para trabajar con la mayor sensibilidad posible desde el principio. El primer tercio del recorrido del resorte está diseñado para ser particularmente suave para poder usar el resto de la manera más lineal posible y absorber perfectamente pequeños baches incluso en el rango medio del recorrido del resorte. Un inicio tardío de la progresión final previene de forma fiable las averías. Todo esto junto crea más tracción y control perfecto.
Día de la carrera del cargador
El desarrollo posterior del aclamado amortiguador Charger, la tecnología RockShox más avanzada hasta la fecha, eleva su rendimiento y sofisticación a un nivel de rendimiento completamente nuevo. La etapa de rebote es ajustable individualmente y la horquilla se puede bloquear con la etapa de compresión. El Charger Race Day es el cartucho de amortiguación más liviano que RockShox haya construido.
Fichas sin fondo
Permite el ajuste individual del tamaño de la cámara de aire. Esto le permite adaptar perfectamente las características de resorte de su horquilla a su estilo de conducción.
Maxle Stealth Eje pasante
Muy ligero que se puede montar y desmontar con un casquillo hexagonal de 6 mm. Además de un aspecto limpio, también ahorra un poco de peso en la masa no suspendida.
AUMENTAR
Un tipo de eje con un ancho de 110 mm y un eje pasante de 15 mm. El cuerpo del buje, que se ha ensanchado 10 mm, permite ángulos de radios más planos y, por lo tanto, hace posible una rueda más estable y rígida.
Torque Caps
Para mejorar la rigidez y la precisión de la dirección de todo el sistema, las punteras se han ampliado para el uso de tapas de extremo con un diámetro de 31 mm. El uso con tapas finales normales es posible sin ningún problema.