Descripción
Si buscas el mínimo peso con las máximas prestaciones, RockShox tiene una interesante nueva horquilla en su gama para ti.
La SID SL Ultimate ha sido completamente rediseñado y ahora cuenta con un nuevo chasis de 32 mm, ligero y rígido, una corona de horquilla de nuevo diseño y el nuevo amortiguador Charger Race Day con Maxima Plush Damping Fluid, que no solo mejora el funcionamiento sino que también reduce el nivel de ruido de tu horquilla. El resorte se adaptó a los requisitos especiales del XC / Marathon para garantizar una experiencia de conducción segura en cada situación.
🛠️ CARACTERÍSTICAS
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Designador de modelo (SF) Ultimate
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Tamaño de rueda 29"
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Recorrido (mm) 100mm
- Damper Type Charger Race Day
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Desplazamiento de la horquilla 44 mm (29")
- Maxle incluido Maxle sigilo
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Color (FS) Azul Brillo
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Calcomanía E-MTB No
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Tubo de dirección cónico de 1,5"
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Eje 15x110mm BOOST™
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Eje a Corona (mm) 506
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Tipo de freno (FD) Disco
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Material de la corona Aluminio hueco forjado
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Tipo de corona superior n/a
- Lower leg material Magnesium
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Tubo Superior Acabado Fast Black
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Tubo superior tipo 32mm pared recta aluminio
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Damper adjustR emote (included))
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Ajustes de amortiguación Extl rebnd, comp remoto de 2 posiciones (abrir/bloquear)
- Reductor de volumen 0/3 Fichas
- Spring DebonAir
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Spring rate n/a
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Diámetro máximo de neumático (mm) 751
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Ancho máximo de neumático (mm) 60
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Tamaño máximo del rotor 200 mm
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Tamaño mínimo del rotor 160 mm
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Compatibilidad con guardabarros n/a
- Corona OD (mm) 56
👨💻 TECNOLOGÍA
Fichas sin fondo
Permite el ajuste individual del tamaño de la cámara de aire. Esto le permite adaptar perfectamente las características de resorte de su horquilla a su estilo de conducción.
TwistLoc
Durante mucho tiempo fue difícil encontrar un lugar adecuado para el control remoto de sus elementos de suspensión. O no se veía bien, no era ergonómico o tenía ambos inconvenientes. Con el TwistLoc de RockShox, los californianos ahora te ofrecen una palanca que se ve bien, es ergonómica y requiere poca fuerza manual para usar.
Maxle Stealth Eje pasante
Muy ligero que se puede montar y desmontar con un casquillo hexagonal de 6 mm. Además de un aspecto limpio, también ahorra un poco de peso en la masa no suspendida.
BOOST
Un tipo de eje con un ancho de 110 mm y un eje pasante de 15 mm. El cuerpo del buje, que se ha ensanchado 10 mm, permite ángulos de radios más planos y, por lo tanto, hace posible una rueda más estable y rígida.
Tapas de torque
Para mejorar la rigidez y la precisión de la dirección de todo el sistema, las punteras se han ampliado para el uso de tapas de extremo con un diámetro de 31 mm. El uso con tapas finales normales es posible sin ningún problema.
Permite el ajuste individual del tamaño de la cámara de aire. Esto le permite adaptar perfectamente las características de resorte de su horquilla a su estilo de conducción.
TwistLoc
Durante mucho tiempo fue difícil encontrar un lugar adecuado para el control remoto de sus elementos de suspensión. O no se veía bien, no era ergonómico o tenía ambos inconvenientes. Con el TwistLoc de RockShox, los californianos ahora te ofrecen una palanca que se ve bien, es ergonómica y requiere poca fuerza manual para usar.
Maxle Stealth Eje pasante
Muy ligero que se puede montar y desmontar con un casquillo hexagonal de 6 mm. Además de un aspecto limpio, también ahorra un poco de peso en la masa no suspendida.
BOOST
Un tipo de eje con un ancho de 110 mm y un eje pasante de 15 mm. El cuerpo del buje, que se ha ensanchado 10 mm, permite ángulos de radios más planos y, por lo tanto, hace posible una rueda más estable y rígida.
Tapas de torque
Para mejorar la rigidez y la precisión de la dirección de todo el sistema, las punteras se han ampliado para el uso de tapas de extremo con un diámetro de 31 mm. El uso con tapas finales normales es posible sin ningún problema.