Cuadro
Descripción
SI QUIERES UNA SUPERENDURO DE MONDRAKER, CON TODAS LAS MEJORES CUALIDADES PARA DISFRUTAR AL MÁXIMO DE CADA BAJADA
Si quieres una superenduro de Mondraker, con todas las mejores cualidades para disfrutar al máximo de cada bajada, pero el cuadro de carbono no es una de tus prioridades, la SUPERFOXY R es tu bici. Una vez más, los mejores componentes están presentes en ella, empezando con las suspensiones Öhlins, los componentes ONOFF, sus ruedas e*thirteen LG1 Plus Enduro... Y lo mejor de todo es su espectacular cuadro fabricado en el mejor aluminio STEATH ALLOY que somos capaces de fabricar. Diseño espectacular, colores preciosos, y todo pensado para ir al límite sin ningún tipo de restricción.
🛠️ Características:
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SuperFoxy 29 de aleación 6061 Stealth Evo, tubería hidroconformada, Zero Suspension System, 160mm de recorrido, Forward Geometry, bieleta superior Monobloc, eje trasero 12x157mm SuperBoost, tubo de dirección perfilado, eje de pedalier 73mm BSA, diseñado para bielas monoplato, sistema de cableado interno para la tija telescopica, rodamientos sellados MAX, ISCG 05 |
 Amortiguador |
Öhlins TTX Air 205X65mm. Ajustes: palanca de compresión en alta con modo “climb” (semi bloqueado), compression en baja, rebote, precarga por aire. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiors de 22,2x10mm. |
 Horquilla |
Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, TTX18 cartucho Twin Tube, tubo de dirección perfilado, eje Boost 15x110mm, offset 44mm. Ajustes: Compresión en alta con modo "climb", compresión en baja, rebote, precarga por aire, cámera "ramp" |
 Potencia |
ONOFF Sulfur FG 30mm 0º, forjada 6061, para manillar de 31,8mm |
 Puños |
ONOFF Twin, 1 lock-on, 135mm |
 Sillin |
SDG BEL-AIR 3.0, espuma LPU, raíles de acero |
 Freno trasero |
SRAM DB8, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco Centerline de 200mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas sinterizadas de chapa de acero |
 Llantas |
e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, 6069 aluminio soldado, 30mm ancho interno, tubeless ready, 28 radios |
 Buje delantero |
e*thirteen Boost 15x110mm, triple-sellado, aluminio 100% mecanizado, IS 6 tornillos |
 Neumático delantero |
Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, compuesto 3C MAXX GRIP, carcasa DH, 60x2TPI, aro plegable |
 Bielas |
Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, eje DUB, plato Direct Mount, S/M: 170mm, L/XL: 175mm |
 Eje de pedalier |
SRAM DUB BSA, rodamientos sellados, 73mm |
 Cambio - trasero |
SRAM NX Eagle, Type 3 embrague con rodamientos de aguja, bloqueo de caja, caja larga 1x12v, X-ACTUATION 1:1 |
 Piñones |
SRAM XG-1230, 11-50T, 12v |
 Peso sin pedales |
17,1 kg |
 Tallas |
S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm |
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Ajuste del amortiguador |
Compresión C20, Rebote R35. Reductor de volumen 16.000 (2xF+1E) |
 Dirección |
ONOFF Saturn perfilada para tubo de 1-1/8” a 1-1/2”, rodamientos sellados ACB, superior 41x30,2x7x45ºx45º, inferior 51,9x40x8x45ºx45º |
 Manillar |
ONOFF Sulfur 1.0 biconificado aleación 6061, altura: 20mm, ancho: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, diámetro 31,8mm |
 Tija |
ONOFF Pija cableado interno, diámetro 31,6mm, talla S: 405x95-125mm, M: 458x120-150mm, L: 498x140-170mm, XL: 498x140-170mm |
 Freno delantero |
SRAM DB8, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco Centerline de 200mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas sinterizadas de chapa de acero |
 Manetas de freno |
SRAM DB8, ajuste de alcance con herramientas |
 Radios |
e*thirteen custom Hive aleación, negros triconificado, cabecillas de aleación, con arandelas de cabecilla |
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Buje trasero |
e*thirteen Superboost 12x157mm, triple-sellado, aluminio 100% mecanizado, IS 6 tornillos, nucleo Shimano |
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Neumático trasero |
Maxxis Dissector 29x2.4WT, tubeless ready, compuesto 3C MAXX GRIP, carcasa DH, 60x2TPI, aro plegable |
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Platos |
32, de aleación mecanizada CNC, X-SYNC 2 |
 Cadena |
SRAM SX Eagle, 12v, Powerlock |
 Mandos - pulsadores de cambio |
SRAM Trigger SX Eagle, 12v, X-ACTUATION 1:1 |
 Patilla de cambio |
Mondraker M068 |