Descripción
ESTA BICICLETA DE COMPETICIÓN DE NIVEL WORLDTOUR ES LA ELECCIÓN DE LOS PROFESIONALES PARA UN RENDIMIENTO POLIVALENTE. EL NUEVO BUQUE INSIGNIA DE LA TCR UTILIZA LA INTEGRACIÓN DE SISTEMAS Y MÉTODOS DE CONSTRUCCIÓN INNOVADORES PARA OFRECER UNA CLARA VENTAJA EN LA CARRETERA.
OPTIMIZACION DEL SISTEMA
El cuadro, las ruedas, el cockpit y otras piezas se han diseñado, desarrollado y probado conjuntamente para ofrecer el mejor rendimiento como sistema. La nueva tecnología de tubo de dirección OverDrive Aero se combina con una potencia Contact SLR AeroLight y un manillar Contact SLR para incorporar un cableado interno que también integra la tapa superior, los cables y los espaciadores en una configuración más aerodinámica y fácil de usar.
EFICIENCIA GANADORA
Con una mayor relación rigidez-peso que la generación anterior, junto con una nueva forma del tubo aerodinámico y un peso total más ligero, esta bicicleta de competición sin concesiones ofrece una aceleración explosiva y una rigidez de pedaleo inquebrantable. El resultado es un rendimiento ganador en los momentos que cuentan.
AERODINÁMICA INTEGRADA
Todas las formas de los tubos se diseñaron y desarrollaron utilizando modelos de dinámica de fluidos computacional (CFD) y pruebas en túnel de viento. Desde la forma de elipse truncada de los tubos del cuadro hasta el nuevo diseño del cockpit y la integración de los componentes, todo se traduce en un perfil más aerodinámico que proporciona al cuadro una ventaja aerodinámica de 2,28 vatios respecto a la generación anterior.
TECNOLOGIAS
Advanced SL Composite Technology
Utiliza carbono T-800 de grado profesional con nanotubos para una mayor resistencia al impacto. El proceso de fusión y la tecnología de fibra continua reducen el peso y aumentan la resistencia.
Overdrive Technology
La tecnología original de Giant del tubo de dirección sobredimensionado lleva grandes rodamientos de 1-1/4" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de carretera, y de 1-1/2" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de montaña. El tubo de dirección cónico ofrece un mayor control y rigidez a la dirección.
ESPECIFICACIONES
CUADRO
Advanced SL-Grade Composite Carbono T-800 | Eje 12x142mm | Tija de sillín integrada | Freno de disco
HORQUILLA
Advanced SL-Grade Composite Carbono T-800 | Tubo de dirección OverDrive Aero Full-Composite | Thru-Axle 12x100mm | Freno de disco
MANILLAR
Giant Contact SLR XS:39-40cm | S:39-40cm | M:39-42cm | M/L:39-42cm | L:41-44cm | XL:41-44cm
POTENCIA
Giant Contact SLR AeroLight XS:80mm | S:90mm | M:100mm | M/L:110mm | L:110mm | XL:120mm
MANILLAS DE CAMBIO/FRENO
Shimano Ultegra Di2
FRENOS
Shimano Ultegra Di2 Hidraulicos | Shimano RT-CL800 | Delantero 160mm | Trasero 140mm
DESVIADOR
Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
CAMBIO TRASERO
Shimano Ultegra Di2 RD-R8150
CASETTE
Shimano Ultegra | 12V | 11x34
CADENA
Shimano CN-M8100
PLATOS Y BIELAS
Shimano Ultegra | 36/52 con Medidor de Potencia Giant Power Pro | XS:170mm | S:170mm | M:172.5mm | M/L:172.5mm | L:175mm | XL:175mm
CAJA DE PEDALIER
Shimano | Press Fit
LLANTAS
Giant SLR0 40 WheelSystem | 40mm
BUJES
Delantero: Giant Low Friction | CenterLock | Thru-Axle 12mm
Trasero: Giant Low Friction | Engranaje 40D | CenterLock | Thru-Axle 12mm
RADIOS
CADEX Aero Carbon Spoke
CUBIERTAS