Descripción
REVOLT ADVANCED PRO 0
Mayor velocidad que nunca, este cohete aero está diseñado para la velocidad en los momentos clave. El cuadro rediseñado se ha perfeccionado en el túnel de viento y también es más ligero que la generación anterior. ¿El resultado? Una eficiencia de competición que es difícil de superar.
LIGERA Y EFICIENTE
El cuadro de carbono avanzado y la horquilla de carbono Advanced SL ahorran un total combinado de 200g en comparación con la generación anterior. La geometría actualizada incluye un pedalier más bajo, una distancia más larga y un ángulo de dirección más pronunciado para mejorar la aceleración y la escalada.
CAPACIDAD DE AJUSTE
La unión de los tirantes del asiento con tubos de diámetro más pequeño absorbe golpes y vibraciones de la carretera. El manubrio de carbono Contact SLR D-Fuse y el tija de sillín D-Fuse trabajan en conjunto para optimizar la absorción de vibraciones sin sacrificar rigidez al tomar curvas, esprintar y escalar.
ADAPTABLE AL TERRENO
Un chip de volteo en el dropout trasero ajusta la distancia entre ejes: corto para una maniobrabilidad más rápida, o largo para una mejor estabilidad a alta velocidad. El ajuste largo también permite neumáticos de mayor diámetro de hasta 53mm. Puedes elegir el tija de sillín D-Fuse incluido para una máxima flexibilidad, o cambiar a un tija de sillín redondo de 30.9mm o un tija de sillín telescópico.
Advanced Composite Technology
Utiliza carbono T-700 de alto rendimiento para un marco ligero y rígido. El proceso de construcción monocasco modificado proporciona una excelente calidad de conducción.
Advanced SL Composite Technology
Utiliza carbono T-800 de grado profesional con nanotubos para una mayor resistencia al impacto. El proceso de fusión y la tecnología de fibra continua reducen el peso y aumentan la resistencia.
ESPECIFICACIONES
CUADRO
Advanced Composite Technology Carbono T-700 | Freno de disco
HORQUILLA
Advanced SL Composite Technology Carbono T-800 | Tubo de dirección OverDrive full compuesto | Freno de disco | 12mm Thru-axle
MANUBRIO
Giant Contact SLR XR D-Fuse | XS:42cm | S:42cm | M:44cm | M/L:44cm | L:46cm | XL:46cm
POTENCIA
Giant Contact | 8 grados | XS:50mm | S:60mm | M:70mm | M/L:80mm | L:80mm | XL:90mm
TIJA
Giant D-Fuse SL | -5/+15mm offset
SILLIN
Giant Approach SL
MANILLAS DE CAMBIO/FRENO
Sram Force AXS HRD | 2x12 | Disco hidráulico
FRENOS
Sram ForceTap AXS HRD | SRAM CenterLine | Delantero 160mm | Trasero 160mm
DESVIADOR
Sram Force AXS Wide
CAMBIO TRASERO
Sram Force AXS | Maximo 36T
CASETTE
Sram Force | XG-1270 | 12 velocidades | 10-36
CADENA
SRAM FORCE D1 | 12 velocidades
PLATOS Y BIELAS
Sram Force D2 DUB | 30/43 | Medidor de potencia Giant Power Halo | XS:170mm | S:170mm | M:172.5mm | M/L:172.5mm | L:175mm | XL:175mm
CAJA DE PEDALIER
SRAM DUB | Press fit
LLANTAS
Giant CXR 1 | Disco de carbono | Delantero 35mm | Trasero 35mm
BUJES
Delantero: Aleacion Giant AR | CenterLock | 12mm Thru-axle
Trasero: Aleacion Giant AR | DT350 36T | CenterLock | 12mm Thru-axle
RADIOS
SAPIM CX-Ray
CUBIERTAS
EXTRAS
Tamaño máximo de neumático de 53mm en posición "larga" de flip chip | Tamaño máximo de neumático de 45mm en posición "corta" de flip chip | Preparado Tubeless