Descripción
Recorra carreteras, grava o tierra con este versátil todoterreno de aluminio. Una horquilla compuesta proporciona un andar suave y un chip abatible permite ajustar la distancia entre ejes y el espacio libre para los neumáticos..
Manejo seguro
El cuadro está diseñado con posicionamiento de resistencia y vainas más cortas para un manejo preciso, agilidad y control. Un alcance más largo, un vástago más corto y una caída más baja del pedalier mejoran la estabilidad en terrenos difíciles.
Cumplimiento ajustado
Los tirantes bajos con tubos delgados absorben los impactos y las vibraciones de la carretera. El manillar y la tija del sillín D-Fuse funcionan como un sistema para agregar flexibilidad sin sacrificar la rigidez al tomar curvas, correr o subir.
Adaptable al terreno
Un chip abatible en la puntera trasera ajusta la distancia entre ejes: corta para un manejo y una aceleración más rápidos, o larga para una mejor estabilidad a alta velocidad. La configuración larga permite utilizar neumáticos de mayor diámetro, hasta 53 mm. Puedes elegir la tija de sillín D-Fuse incluida para máxima comodidad o cambiar a una tija redonda o telescópica de 30,9 mm.
La versátil Revolt presenta un marco de aluminio ALUXX liviano con geometría de grava actualizada que incluye un alcance más largo y un soporte de pedalier más bajo para mayor estabilidad. Un chip giratorio en la puntera trasera ajusta la distancia entre ejes y el espacio libre para los neumáticos, y puedes elegir la tija de sillín D-Fuse incluida para máxima conformidad o cambiar a una tija redonda o telescópica de 30,9 mm. El cuadro está integrado para frenos de disco y tiene espacio para neumáticos más grandes de hasta 53 mm.
ESPECIFICACIONES
Marco
Aluminio de grado ALUXX, eje pasante de 12 x 142 mm, disco, puntera de chip invertido
Tenedor
Dirección OverDrive de composite de grado avanzado, eje pasante de 12 mm, disco
Manillar
Fusible D XR de contacto gigante, 31,8 mm
Puños
cinta de corcho con gel
Potencia
Contacto gigante, 8 grados XS: 50 mm, S: 60 mm, M: 70 mm, M/L: 80 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm
Tija de sillín
Fusible D gigante, aleación, desplazamiento de 14 mm
Sillín
Enfoque gigante
Cambiadores
Shimano GRX RX-400, 2x10
Desviador delantero
Shimano Tiagra
Desviador trasero
Shimano GRX RX-400
Frenos
Shimano GRX RX-400 hidráulico, rotores Giant MPH [D]160 mm, [T]160 mm
Palancas de freno
Shimano GRX RX-400 hidráulico
Casete
Shimano HG500, 11x34
Cadena
KMC X10 con eslabón perdido
Juego de bielas
FSA Omega Adventure, 32/48
Pedalier
FSA Mega EXO
Llantas
Juego de ruedas Giant S-X2 Disc, aleación
Centros
Aleación gigante, eje pasante de 12 mm
Radios
inoxidable
Llantas
Giant CrossCut AT 2, 700x38c, sin cámara
Extras
Preparado para neumáticos sin cámara, tamaño máximo de neumático de 53 mm en posición de flip chip "larga", tamaño máximo de neumático de 45 mm en posición de flip chip "corta"
Peso
La forma más precisa de determinar el peso de cualquier bicicleta es pedirle a su distribuidor local que la pese. Muchas marcas se esfuerzan por indicar el peso más bajo posible, pero en realidad el peso puede variar según el tamaño, el acabado, el hardware y los accesorios. Todas nuestras bicicletas están diseñadas para ofrecer el mejor peso y calidad de conducción de su clase.