Descripción
La ligera protección del codo vectorial está fabricada en espuma PE RIP-STOP laminada y poly-mesh para una mayor transpiración y flujo de aire. La construcción en dos partes permite que el codo se doble sin esfuerzo al evitar que el protector se deslice a lo largo del brazo durante la conducción. El deslizamiento se evita además con la banda elástica más grande, que asegura que la protección permanezca colocada correctamente en el brazo.
Las protecciones ergonómicas integradas con tecnología Nucleon Flex Plus están estratégicamente ubicadas para brindar la máxima protección en el área de la rodilla.
El forro Comfort evita la agrupación del material para asegurar un ajuste ceñido al tiempo que proporciona un contacto suave con la piel.
El diseño adherente ofrece un ajuste de compresión estable y un soporte de tejido blando para todos los estilos de conducción.
Acolchado lateral interno y externo termoformado adicional para una cobertura adicional.
Las correas elásticas superior e inferior ayudan a mantener la protección en su lugar para una protección eficaz
La impresión de silicona en el forro interior también evita que la protección se mueva durante la conducción.
Tejido de alta resistencia a la abrasión en el panel frontal para una mayor vida útil.
Las protecciones ergonómicas integradas con tecnología Nucleon Flex Plus están estratégicamente ubicadas para brindar la máxima protección en el área de la rodilla.
El forro Comfort evita la agrupación del material para asegurar un ajuste ceñido al tiempo que proporciona un contacto suave con la piel.
El diseño adherente ofrece un ajuste de compresión estable y un soporte de tejido blando para todos los estilos de conducción.
Acolchado lateral interno y externo termoformado adicional para una cobertura adicional.
Las correas elásticas superior e inferior ayudan a mantener la protección en su lugar para una protección eficaz
La impresión de silicona en el forro interior también evita que la protección se mueva durante la conducción.
Tejido de alta resistencia a la abrasión en el panel frontal para una mayor vida útil.
