Descripción
Todo ciclista quiere que el cambio haga su trabajo cuando se le pide, independientemente de si está bajo la enorme presión de una subida, o en la misma línea de meta de la etapa. El cambio GX Eagle AXS lo consigue cumpliendo con la calidad que esperas de nuestros componentes con conexión AXS. El cambio GX Eagle AXS es lo suficientemente inteligente como para protegerse, gracias a la increíble dosis de resiliencia del Overload Clutch. Además, como siempre trabajamos con la gran variedad de necesidades de los ciclistas en mente, es compatible tanto con nuestro cassette de 10-52d de rango expandido, como con el 10-50d. No en vano proviene del linaje del contrastado GX Eagle mecánico: el cambio GX Eagle AXS está aquí para hacer una sola cosa, cumplir con su misión.
Software de componentes compatible con AXS, por lo que permite programar y personalizar los nuevos componentes SRAM y RockShox con tecnología Eagle
Acabado con la paleta de colores exclusivos GX Eagle
La tecnología Eagle representa nuestra última tecnología en transmisiones 1x. Eagle es la transmisión más ligera, sencilla, duradera y fácil de usar. Eagle tiene componentes nuevos 1x, diseñada para durar y rendir aún mejor, a la vez que mantiene un peso significativamente por debajo de otras transmisiones. La tecnología Eagle también proporciona un rango de cambio expandido del 520%, que equivale al de transmisiones 2x11.
AXS es el nuevo sistema de integración de componentes ciclistas, que conecta estos con el software. La aplicación SRAM AXS permite que el ciclista pueda consultar el nivel de la batería, cambiar el comportamiento de los componentes, personalizar los mandos, recibir avisos de mantenimiento, y actualizar el firmware.
Gracias a la tecnología CAGE LOCK de cambio, a la hora de retirar y colocar las ruedas - así como la colocación de la cadena- todo es más rápido y más fácil. Solo tienes que empujar la caja hacia adelante para crear espacio, y colocarlas.
La tecnología ROLLER BEARING CLUTCH elimina los saltos del cambio sin sacrificar la precisión.
El diseño de “paralelogramo recto” de este cambio limita cualquier movimiento al eje horizontal, lo cual hace que los cambios fantasma sean casi imposibles, y además reduce la fuerza necesaria para cambiar. Para obtener cambios más rápidos y exactos, el offset de la roldana guía mantiene un salto de cadena constante entre todas las marchas.
Los platos SRAM X-SYNC 1x proporcionan el nivel más alto de rendimiento y durabilidad. Los dientes altos de perfil cuadrado del SRAM X-SYNC engranan la cadena antes que los dientes tradicionales con forma triangular. Los dientes de perfil estrecho y afilado, así como los bordes redondeados, contribuyen a la gestión de una cadena desviada. Para proporcionar un rendimiento máximo con barro, los platos X-SYNC se han diseñado con huecos para que los eslabones internos y los rodillos puedan evacuar la suciedad. Diseñados en Alemania, los platos X-SYNC son una parte integral de las transmisiones SRAM 1x. No aceptes imitaciones.
La batería no está incluida, se vende por separado.
Max de dientes del cambio trasero: 52
Material Jaula: Acero Poleas: Acero
458 g
Caja Larga
https://youtu.be/LEbJRmNgD8E
https://youtu.be/7huz9uQJ0LA