Descripción
SCOTT Spark RC Team Issue | Carbono HMF | SRAM GX Eagle AXS Transmission 1x12 | RockShox SID / NUDE 5 | XC Race
La SCOTT Spark RC Team Issue es una bicicleta de Cross Country de competición desarrollada para rendir al máximo en circuitos modernos, combinando eficiencia en ascensos, aceleración inmediata y mayor control en descensos técnicos.
El cuadro de carbono HMF integra completamente el amortiguador, protegiéndolo de la suciedad y concentrando el peso en una posición baja. El sistema TwinLoc permite alternar desde el manubrio entre 120 mm de recorrido, un modo intermedio de 80 mm y bloqueo, adaptando rápidamente la suspensión a cada sector del circuito.
La transmisión inalámbrica SRAM GX Eagle AXS Transmission ofrece cambios precisos bajo carga, mientras que la suspensión RockShox, los frenos Level Bronze de cuatro pistones, el cockpit integrado de carbono y los neumáticos Maxxis Rekon Race completan una configuración rápida, tecnológica y preparada para XC, maratón y competencia.
Especificaciones técnicas
- Aro: 29”
- Cuadro: Spark RC de carbono HMF, suspensión integrada, sistema Flex Pivot, ángulo de dirección ajustable, cableado integrado Syncros, interfaz UDH, caja de motor BB92, línea de cadena de 55 mm y eje trasero Boost de 12 x 148 mm
- Horquilla: RockShox SID Select 3P Air, amortiguador Charger RL de tres modos, bloqueo remoto, ajuste de rebote, barras de 35 mm, offset de 44 mm, eje Maxle Stealth Boost de 15 x 110 mm y 120 mm de recorrido
- Amortiguador: RockShox NUDE 5 RL3 Trunnion, cámara DebonAir, ajuste de rebote y geometría y recorrido regulables; medida T165 x 45 mm
- Recorrido: 120 mm delantero y 120 mm trasero; modo Traction Control de 80 mm
- Velocidades: 12, configuración 1x12
- Maneta de cambio: SRAM AXS Pod Controller inalámbrico
- Desviador delantero: No aplica
- Desviador trasero: SRAM GX Eagle AXS Transmission, electrónico inalámbrico, 12 velocidades y montaje directo Full Mount
- Manetas de freno: SRAM Level Bronze Stealth hidráulicas
- Frenos: SRAM Level Bronze Stealth hidráulicos de disco, cuatro pistones
- Discos: SRAM HS2 Center Lock, 180 mm delantero y 160 mm trasero
- Bielas/Volante: SRAM GX Eagle Transmission DUB, plato de 34 dientes y línea de cadena de 55 mm
- Motor: SRAM DUB PressFit 92 MTB Wide, caja de 41 x 92 mm
- Guía de cadena: SCOTT Custom
- Cassette: SRAM GX Eagle XS-1275 Transmission, 10-52T y 12 velocidades
- Cadena: SRAM GX Eagle Transmission
- Ruedas/Llantas: Syncros Silverton 2.0-30 CL, ancho interno de 30 mm, 28 agujeros, núcleo XD y Tubeless Ready
- Maza delantera: Syncros Center Lock, eje Boost de 15 x 110 mm
- Maza trasera: Syncros Center Lock, eje Boost de 12 x 148 mm y núcleo SRAM XD
- Neumático delantero: Maxxis Rekon Race 29 x 2,4”, 120 TPI, protección EXO, aro plegable y Tubeless Ready
- Neumático trasero: Maxxis Rekon Race 29 x 2,4”, 120 TPI, protección EXO, aro plegable y Tubeless Ready
- Manubrio: Syncros Fraser iC SL XC de carbono, potencia integrada, 740 mm de ancho, inclinación de -12° y retroceso de 8°
- Puños: Syncros Performance XC Lock-On
- Tee: Integrada en el cockpit Syncros Fraser iC SL XC Carbon
- Dirección: Syncros-Acros con cableado integrado, ajuste del ángulo de dirección de ±0,6° y medidas ZS56/28.6–ZS56/40Mando remoto: SCOTT TwinLoc para controlar conjuntamente la horquilla, el amortiguador y la tija telescópica
- Tija de sillín: Syncros Duncan Dropper Post 1.5XC, diámetro de 31,6 mm y 100 mm de recorrido en todas las tallas
- Sillín: Syncros Belcarra Regular 1.5 con rieles de titanio
- Pedales: No incluidos
- Material: Carbono HMFSuspensión: Doble suspensión integrada
- Geometría: Cross Country de competición, ajustable
- Tecnología: Integrated Suspension Technology, Flex Pivot, TwinLoc de tres posiciones, Syncros Cable Integration System e interfaz UDHModos de suspensión: Descend 120 mm / Traction Control 80 mm / Lockout
- Extras: Batería SRAM AXS Powerpack, cargador AXS, eje de transporte y eje Syncros con palanca desmontable y herramientas Allen de 6 mm, Torx T30 y T25
- Tallas: S / M / L / XL
- Peso: Aproximadamente 11,8 kg en configuración Tubeless
- Peso máximo del sistema: 128 kg, incluyendo bicicleta, ciclista, equipamiento y carga