Descripción
Scott Spark RC Pro | Carbono HMF | Shimano XT Di2 1x12 | FOX Performance Elite 120 mm | Ruedas de Carbono
La Scott Spark RC Pro es una bicicleta de cross country de alto rendimiento creada para riders que buscan velocidad, eficiencia y mayor control en los circuitos XC modernos. Su cuadro de carbono HMF combina una geometría de competición con 120 mm de recorrido, proporcionando una plataforma rápida en ascensos y más segura en descensos técnicos.
El sistema de suspensión integrada IST sitúa el amortiguador dentro del cuadro, protegiéndolo de la suciedad y ayudando a mantener un centro de gravedad bajo. Mediante el mando TwinLoc se puede controlar simultáneamente la horquilla, el amortiguador y la tija telescópica, seleccionando entre los modos Descenso, Tracción y Bloqueo.
La transmisión electrónica Shimano XT Di2 ofrece cambios inalámbricos rápidos y precisos, acompañada por un desarrollo 10-51T y frenos XT de cuatro pistones. Las ruedas de carbono Syncros Silverton, los neumáticos Maxxis Rekon Race y el cockpit Fraser iC SL completan una configuración ligera y preparada para competencias XC, maratón y downcountry.
El nombre oficial publicado es Scott Spark RC Pro, modelo 425648, aunque la descripción comercial de la propia marca todavía utiliza la denominación “Spark RC Team Pro”. Se corrigieron la horquilla a FOX 34SL, el plato a 34T, el cassette a 10-51T, los discos a 180/160 mm y los neumáticos a Maxxis Rekon Race 29 x 2,40”. Información contrastada con la ficha oficial de Scott Spark RC Pro.
Todas las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
Especificaciones técnicas
- Aro: 29”
- Cuadro: Carbono HMF, suspensión integrada IST, sistema Flex Pivot, ángulo de dirección ajustable, cableado interno Syncros, caja BB92, puntera UDH, eje pasante Boost148 y línea de cadena de 55 mm
- Horquilla: FOX 34SL Float Performance Elite, cámara de aire, cartucho GRIP SL, tres posiciones, ajuste de rebote, bloqueo remoto, offset de 44 mm, eje Kabolt Boost110 de 15 mm y 120 mm de recorrido
- Velocidades: 12, configuración 1x12
- Maneta de cambio: Shimano XT Di2 SW-M8250-IR electrónica e inalámbrica, montaje I-Spec EV
- Desviador delantero: No aplica
- Desviador trasero: Shimano XT Di2 RD-M8250 SGS, electrónico e inalámbrico, 12 velocidades
- Manetas de freno: Shimano XT hidráulicas
- Frenos: Shimano XT M8220 hidráulicos de disco, cálipers de 4 pistones
- Discos: Shimano RT-CL700 Center Lock, 180 mm delantero y 160 mm trasero
- Bielas/Volante: Shimano XT FC-M8200-1 Hollowtech II, plato de 34 dientes y línea de cadena de 55 mm
- Motor: Shimano XT BB-7141, Press Fit BB92 de 41 x 92 mm
- Cassette: Shimano XT CS-M8200-12, 10-51T y 12 velocidades
- Cadena: Shimano XT CN-M8100, 12 velocidades
- Guía de cadena: Scott Custom
- Llantas: Syncros Silverton 1.0-30 CL de carbono, ancho interno de 30 mm, 28 agujeros y Tubeless Ready
- Maza delantera: Syncros, Boost110 y eje pasante de 15 mm
- Maza trasera: Syncros, Boost148, eje pasante de 12 mm y núcleo Micro Spline
- Rayos: 28 unidades por rueda
- Neumático delantero: Maxxis Rekon Race, 29 x 2,40”, carcasa de 120 TPI, protección EXO, aro plegable y Tubeless Ready
- Neumático trasero: Maxxis Rekon Race, 29 x 2,40”, carcasa de 120 TPI, protección EXO, aro plegable y Tubeless Ready
- Amortiguador: FOX NUDE 6 EVOL Trunnion, ajuste de compresión a baja velocidad y rebote, medida T165 x 45 mm
- Recorrido: 120 mm delantero y 120 mm trasero
- Sistema remoto: Scott TwinLoc para suspensión y tija telescópicaModos de suspensión: Descenso con 120 mm, Traction Control con 80 mm y bloqueo
- Manubrio: Syncros Fraser iC SL XC integrado de carbono, inclinación de -12°, backsweep de 8° y 740 mm de ancho
- Puños: Syncros Performance XC Lock-On
- Tee: Integrada en el cockpit Syncros Fraser iC SL XC
- Dirección: Syncros-Acros con cableado integrado y ángulo ajustable en ±0,6°, ZS56/28.6–ZS56/40
- Tija de sillín: Syncros Duncan Dropper 1.5XC, diámetro de 31,6 mm y 100 mm de recorrido en todas las tallas
- Sillín: Syncros Belcarra V2.0 Cut Out con rieles de Cr-Mo
- Pedales: No incluidos
- Material: Carbono HMF
- Geometría: XC Race / Cross Country moderno, con ángulo de dirección ajustable
- Tallas: S, M, L y XL
- Tecnología: Suspensión integrada IST, Flex Pivot, TwinLoc, UDH, Boost110/148, transmisión electrónica Di2 y sistema Tubeless Ready
- Extras: Batería Shimano Di2, sellante para neumáticos, eje de transporte y eje Syncros SL con palanca desmontable y herramientas Allen de 6 mm, Torx T30 y T25
- Peso: Aproximadamente 11,6 kg en configuración tubeless
- Peso máximo del sistema: 130 kg, incluyendo bicicleta, ciclista, equipamiento y carga