Solo tú puedes elegir con precisión tu bici de pista perfecta, por eso Fuel está disponible en tres modelos llenos de posibilidades de personalización. Llévate la EX que te ofrece una capacidad versátil, la MX si buscas divertirte al máximo o la LX para arrasar en cualquier terreno.
Descripción
La Fuel EX 5 es una bici de pista de aluminio diseñada para ofrecer una versatilidad total en cualquier lugar donde andes. Incluye una tijera RockShox Recon Silver y un amortiguador trasero X-Fusion Pro 2, ruedas compatibles con la tecnología TubeLess Ready, una transmisión Shimano Deore de 12 velocidades y un poste ajustable TranzX, para que estés listo para cualquier cosa.
Características:
Adáptate, arrasa con todo y vuelve a hacerlo
Rango de palanca ajustable
¿Quieres más resistencia sin renunciar a la sensibilidad en pequeños baches? Gira el chip del soporte inferior del amortiguador para obtener un rango de inclinación más progresivo.
Juego de dirección integrado Zero Stack
El motor Performance Line CX de Bosch tiene 85 nm de torque listo para usar, pero puede ajustarse a hasta 100 Nm y 750 vatios de potencia mediante la aplicación Bosch eBike Flow. El nuevo motor Bosch CX es más ligero, silencioso y ahora más potente que nunca, sin perder terreno en el soporte de sensación natural para paseos épicos.
Almacenamiento y soportes para accesorios
Guarda lo esencial para tu paseo en el almacenamiento del cuadro de todos los modelos Fuel, tanto de carbono como de aleación. Además, los soportes para accesorios en el tubo superior te permiten transportar aún más.
Nuevo diseño del cuadro
El nuevo cuadro de la Fuel cuenta con un montón de espacio para largos postes ajustables, amortiguadores más grandes, bolsas de cuadro y mucho más.
Active Braking Pivot
Active Braking Pivot les permite a nuestros ingenieros ajustar la reacción de la suspensión a las fuerzas de aceleración y frenado de forma independiente. Esto significa que tendrás un control más confiable cuando más lo necesites.
Transición hacia la transmisión
La transmisión SRAM Eagle tipo T se monta directamente en el cuadro, evitando los molestos porta ejes desmontables de antes. Así se consigue un sistema más resistente que no solo tiene un look más elegante, sino que también es más preciso con carga y más fácil de instalar.
Una mejor manera de producir aluminio
A partir de 2024, comenzamos a eliminar el aluminio de altas emisiones de nuestra fabricación y lo reemplazamos con aluminio de bajas emisiones fabricado con energía renovable. Para octubre de 2025, casi todas las bicicletas de aleación que fabricamos (incluida esta) habían realizado el cambio, lo que generó una caída importante en nuestra huella.
Especificaciones:
Cuadro
| Cuadro | Alpha NEXT Platinum de aluminio, almacenamiento interno, juego de dirección ZS, tasa de inclinación ajustable, enrutamiento interno guiado, basculante de aleación intercambiable, soporte de amortiguador inferior intercambiable, protector de tubo inferior, protector del tubo inferior, BSA 73, ISCG 05, ABP, UDH, Boost148, recorrido adaptable de 145mm a 160mm |
| Suspensión delantera | RockShox Recon Silver RL, suspensión Solo Air, amortiguador Motion Control, bloqueo, poste de dirección cónico, 42mm de compensación, Boost110, Maxle Stealth de 15mm, 150mm de recorrido |
| Amortiguador | X-Fusion Pro 2, amortiguador de 2 posiciones, 205 mm x 60 mm |
Ruedas
| Maza Delantera | Shimano TC500 aluminio, centerlock, eje pasante de 110x15 mm |
| Maza Trasera | Shimano TC500 de aleación, Centerlock, eje pasante de 148x12mm |
| Bloqueo trasero | Eje pasante Bontrager Switch, palanca desmontable |
| Rueda | Bontrager Line TLR 30, Tubeless Ready, 28 agujeros, válvula Presta |
| Neumático | Talla: S Bontrager Gunnison Elite XR, Tubeless Ready, aro de alambre, 60 tpi, 27.5 x 2.40" |
| Talla: M, L, XL Bontrager Gunnison Elite XR, Tubeless Ready, aro de alambre, 60 tpi, 29 x 2.40" |
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| Pieza de llanta | Sellante TLR Bontrager, 6oz |
| Tamaño máx. de llanta | Cuadro: 29x2.50" Tijera: Ver el fabricante |
Transmisión
| Manilla de cambios | Shimano Deore M6100, 12 velocidades |
| Cambio Trasero | Shimano Deore M6100, porta ánfora largo |
| Brazo de biela | Shimano MT512, anillo de 30T, línea de cadena de 55mm, 170mm de longitud |
| Eje de centro | Shimano BB-MT501 BSA |
| Cassette | Shimano Deore M6100, 10-51, 12 velocidades |
| Cadena | Shimano Deore M6100, 12 velocidades |
| Tamaño máx. de plato | Máx.: 34T (oval - 32T) Mín.: 30T (oval - 32T) |
Componentes
| Asiento | Bontrager Verse Short, raíles de acero inoxidable |
| Tubo de asiento | Talla: S TranzX JD-YSI34, 150 mm de recorrido, enrutamiento interno, 34.9 mm |
| Talla: M, L, XL TranzX JD-YSI34, 170mm de recorrido, enrutamiento interno, 34.9mm |
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| Manubrio | Bontrager Comp, aleación, 31.8mm, 40mm de elevación, 780mm de ancho |
| Grip | Trek Line Comp, nailon, bloqueo |
| Tee | Bontrager Comp, 31.8mm, 7 grados, 35mm de longitud |
| Juego de dirección | FSA Orbit, sealed cartridge bearing, 1-1/8'' top, 1.5'' bottom, 1.5 crown |
| Freno | Disco hidráulico Shimano, palanca MT201, caliper MT200 |
| Rotor de freno | Shimano RT10, centerlock, 180mm |
| Tamaño del rotor | Tamaños máximos de rotor de freno - Cuadro: 203mm, mín. 180mm, Tijera: consultar el fabricante de la tijera |
Peso
| Peso | M - 17.02 kg / 37.53 lbs (con sellante TLR, sin cámaras) |
| Límite de peso | Esta bici tiene un peso límite total máximo (combinando el peso de la bici, el ciclista y la carga) de 300 libras (136 kg). |