Descripción
Scott Spark RC Team 2025 | Carbono HMF | SRAM S1000 Eagle AXS Transmission 1x12 | RockShox 120/120 mm | XC Competición / Marathon
La Scott Spark RC Team 2025 es una bicicleta de doble suspensión desarrollada para el XC competitivo y las rutas marathon. Su cuadro de carbono HMF combina bajo peso, elevada rigidez y un centro de gravedad optimizado gracias al amortiguador integrado.
El sistema TwinLoc permite cambiar entre los modos Descend, Traction Control y Lockout directamente desde el manubrio. De esta manera, la suspensión puede aprovechar sus 120 mm completos en descensos, reducir el recorrido trasero a 80 mm para mejorar la tracción en subidas o bloquearse para pedalear eficientemente sobre superficies firmes.
La transmisión inalámbrica SRAM S1000 Eagle AXS T-Type, el cassette 10-52T y los frenos Shimano SLX conforman un montaje preciso y confiable. Las ruedas Syncros Silverton Tubeless Ready y los neumáticos Maxxis Rekon Race de 2.4” completan una configuración rápida, estable y preparada para circuitos técnicos modernos.
Especificaciones técnicas
- Aro: 29”
- Cuadro: Carbono Spark RC HMF, tecnología de suspensión integrada, Flex Pivot, ángulo de dirección ajustable, integración de cables Syncros, caja de centro BB92, puntera UDH, eje trasero Boost 12x148 mm y línea de cadena de 55 mm
- Horquilla: RockShox SID 3P Air, cartucho Rush RL de tres posiciones, bloqueo, ajuste de rebote, eje Maxle Stealth Boost 15x110 mm, offset de 44 mm y 120 mm de recorrido
- Amortiguador: RockShox NUDE 5 RL3 Trunnion, ajuste de rebote y tres modos: Descend, Traction Control y Lockout; 120/80 mm y medida 165x45 mm
- Velocidades: 12, configuración electrónica inalámbrica 1x12
- Manetas de cambio: SRAM AXS Pod ControllerDesviadorador delantero: No aplica
- Desviador trasero: SRAM S1000 Eagle AXS Transmission T-Type, sistema electrónico inalámbrico y montaje Full Mount
- Manetas de freno: Shimano SLX M7100
- Frenos: Shimano SLX M7100 hidráulicos
- Discos: Shimano SM-RT64 Center Lock, 180 mm delantero y 160 mm trasero
- Bielas/Volante: SRAM S1000 Eagle Transmission DUB, plato de 34 dientes y línea de cadena de 55 mm
- Motor: SRAM DUB PF92 MTB Wide, Press Fit de 41x92 mm
- Cassette: SRAM Eagle XS-1270 Transmission T-Type, 10-52T y 12 velocidades
- Cadena: SRAM GX Eagle Transmission T-Type
- Guía de cadena: Scott Custom
- Ruedas/Llantas: Syncros Silverton 2.5-30 CL, aluminio, 30 mm de ancho interno, 28 agujeros y Tubeless Ready
- Mazas: Syncros; eje delantero Boost 15x110 mm y trasero Boost 12x148 mm
- Rayos: No especificados oficialmente; ruedas de 28 agujeros
- Neumáticos: Maxxis Rekon Race 29x2.4”, carcasa EXO, 60 TPI, aro plegable y Tubeless Ready
- Manubrio: Syncros Fraser 2.0 XC de aluminio 6061 de doble conificado, plano, 740 mm de ancho y 8° de retroceso
- Puños: Syncros Performance XC Lock-On
- Tee: Syncros XC 2.0 de aluminio 6061, inclinación de -12°, abrazadera de 31,8 mm y sistema de integración de cables Syncros
- Dirección: Syncros-Acros con cableado integrado y ajuste del ángulo de dirección de ±0,6°
- Tija de sillín: Syncros Duncan 2.0, diámetro de 31,6 mm, largo de 400 mm y offset de 10 mm
- Sillín: Syncros Belcarra Regular 2.0, rieles de CrMo
- Pedales: No incluidos
- Material: Carbono HMF
- Geometría: XC competición y Marathon, moderna, rápida y ajustable
- Tecnología: Suspensión integrada, Flex Pivot, TwinLoc, cableado Syncros integrado, dirección ajustable, SRAM Eagle Transmission T-Type y puntera UDHControl de suspensión: Scott TwinLoc, tres posiciones para controlar simultáneamente horquilla y amortiguador
- Recorrido: 120 mm delantero y 120 mm trasero; modo Traction Control de 80 mm
- Extras: Batería SRAM AXS Powerpack y eje trasero Syncros con herramientas Allen de 6 mm, Torx T25 y T30 integradas
- Tallas: S / M / L / XL
- Color: Carbon Black
- Peso: 12,2 kg aprox. con configuración tubelessPeso máximo total: 128 kg, incluyendo bicicleta, rider, equipamiento y carga