Descripción
Tras acompañar durante años a los mejores especialistas en contrarreloj, el sillín Prologo Tgale PAS se renueva con un diseño revolucionario, fruto de estudios aerodinámicos y pruebas en pista, listo para apoyar a los profesionales y a los ciclistas más exigentes en sus desafíos de contrarreloj.
Diseñado mediante software de simulación aerodinámica CFD, el nuevo Tgale se desarrolló y perfeccionó gracias a las valiosas aportaciones de grandes campeones como Filippo Ganna, Tadej Pogacar, Joshua Tarling, Stefan Küng y Stefan Bissegger.
Forma anatómica
El estudio de la posición de los ciclistas profesionales permitió analizar la zona de asiento del sillín utilizada durante las contrarrelojes, que resulta ser más corta que la longitud total del sillín, la cual debe cumplir con la normativa de la UCI.
De estos estudios y pruebas, y en pleno cumplimiento de las normas de la UCI, surge la visión y la revolución de Prologo: crear un sillín de contrarreloj de alto rendimiento con acolchado variable, más grueso en la punta delantera y en la sección central, donde el ciclista se sienta, y drásticamente reducido en la parte trasera.
El nuevo TGale PAS cuenta con una punta ancha de 50 mm y un centro anatómico 10 mm más hundido, una solución que aumenta la superficie de apoyo frontal del sillín y permite una mayor libertad de movimiento durante las diferentes fases de la carrera.
Tecnologías
En la parte central, el acolchado se estrecha hasta 18 mm hasta un recorte, un "escalón" en la sección trasera que el ciclista no utiliza, donde el acolchado se reduce drásticamente a tan solo unos milímetros.
El recorte en el acolchado entre las secciones delantera y trasera cumple una doble función: reducir el peso total del sillín y mejorar la aerodinámica con una forma trasera más delgada que canaliza el flujo de aire desde la espalda del ciclista en paralelo a la carretera.
La característica distintiva del modelo PAS es el amplio canal central que recorre todo el sillín, con los dos laterales más acolchados para aumentar aún más la comodidad del ciclista, incluso durante el pedaleo a alta potencia.
Para mejorar la estabilidad del ciclista y aumentar el agarre, sin sacrificar la libertad de movimiento, se utilizó el sistema Slide Control en lugar de la tecnología CPC, con líneas 3D ubicadas únicamente en la punta del sillín.
Especificaciones técnicas
- Dimensiones: 240 x 128 mm
- Peso del sillín con raíles Nack: 216 g
- Peso del sillín con raíles Tirox: 251 g
- Sillín plano
- Punta ancha de 50 mm
- Recorte trasero
- Canal PAS a lo largo de todo el sillín
- Funda con Slide Control para mayor agarre y posicionamiento
- Base cónica de 5 mm
- Raíles de Nack (fibra de carbono nano) o Tirox (acero de aleación ligera)