Descripción
Después de acompañar durante años a los mejores especialistas en contrarreloj, el sillín Prologo Tgale PAS se renueva con un diseño revolucionario, resultado de estudios aerodinámicos y pruebas en pista, listo para apoyar a los profesionales y a los ciclistas más exigentes en sus desafíos contrarreloj.
Diseñado utilizando el software de simulación aerodinámica CFD, el nuevo Tgale fue desarrollado y perfeccionado gracias a los valiosos comentarios de grandes campeones como Filippo Ganna, Tadej Pogacar, Joshua Tarling, Stefan Küng y Stefan Bissegger.
Forma anatómica
El estudio de las posiciones de los corredores profesionales permitió analizar la zona de asiento del sillín utilizado durante las contrarreloj, que es efectivamente más corta que toda la longitud del sillín, que aún debe cumplir con la normativa UCI.
De estos estudios y pruebas, y en pleno cumplimiento de las normas de la UCI, surge la idea y la revolución de Prologo: crear un sillín de contrarreloj de alto rendimiento con un acolchado variable, más grueso en la punta delantera y en la sección central, donde realmente se sienta el ciclista, y drásticamente reducido en la parte trasera.
El nuevo TGale PAS cuenta con una punta ancha de 50 mm y un centro anatómico 10 mm más retranqueado, una solución que aumenta la zona de apoyo frontal del sillín y permite una mayor libertad de movimiento durante las diferentes fases de la carrera.
Tecnologías
En la parte central, el acolchado se estrecha hasta los 18 mm hasta llegar a un recorte, un "escalón" en la parte trasera no utilizado por el ciclista, donde el acolchado se reduce drásticamente hasta apenas unos pocos milímetros.
El recorte en el acolchado entre las secciones delantera y trasera ha logrado un doble objetivo: reducir el peso total del sillín y mejorar la aerodinámica con una forma trasera más delgada que canaliza el flujo de aire desde la espalda del ciclista paralelo a la carretera.
La característica distintiva del modelo PAS es el amplio canal central que recorre todo el sillín, con los dos lados más acolchados para aumentar aún más el confort del ciclista incluso durante el pedaleo en fases de alta potencia.
Para mejorar la estabilidad del ciclista y aumentar el agarre, sin dejar de permitir una buena libertad de movimiento, se utilizó el sistema Slide Control en lugar de la tecnología CPC, con líneas 3D colocadas solo en la punta del sillín.
Especificaciones técnicas
- Dimensiones: 240x128mm
- Peso del sillín con raíles Nack: 216 gr
- Peso del sillín con raíles Tirox: 251 gr
silla plana
- Punta ancha de 50 mm
- Recorte trasero
- Canal PAS a lo largo de toda la longitud del sillín.
- Funda con Slide Control para mayor agarre y posicionamiento en el sillín
base cónica de 5 mm
- Riel de Nack (nano fibra de carbono) o Tirox (acero de aleación ligera)