Trek Bicicleta Slash 7 NX 2022 Verde

SKU: 601842612828


Talla: M/L
Precio:
Precio de venta$3.790.000
  3 cuotas de $1.263.333 crédito sin interés*  
  3 cuotas de $1.263.333 débito sin interés*    
*Cálculo realizado en base a una unidad

Cambios y Devoluciones con Reversso
Hasta 30 días para cambios
Hasta 30 días las devoluciones

Descripción

SLASH 7 | 2022

La Slash 7 es una máquina del all-mountain con una increíble relación calidad precio diseñada para arrasar por los senderos singletrack a todo gas. Incorpora un cuadro de aluminio robusto y una suspensión capaz de arrasar en los descensos más abruptos como ninguna otra.

CARACTERÍSTICAS

  • Cuadro de aluminio diseñado para los terrenos más exigentes con pedalier de rosca, doble protección del tubo diagonal, Knock Block 2.0 y amortiguador RockShox Select+ con 160 mm de recorrido y horquilla Yari RC de 170 mm.
  • Transmisión Shimano Deore XT, potentes frenos de 4 pistones Shimano para bajar con seguridad y ruedas Bontrager Line Comp 30, completamente preparadas para tubeless, con sellante incluido.
  • Esta bicicleta rinde igual en competición que en los senderos más salvajes. La Slash es una bicicleta de competición para enduro, pero también es increíblemente divertida en las rutas por senderos complicados
  • Su discreto compartimento de almacenaje interno resulta muy útil para guardar herramientas y accesorios
  • Hemos añadido una protección adicional al tubo diagonal para evitar que el cuadro se dañe en los remontes
  • El nuevo Knock Block extraíble presenta un mayor ángulo de dirección para mantener los cables y las fundas protegidos sin sacrificar el ángulo de giro
  • Tubo de sillín y tija telescópica más anchos. El diámetro de 34,9 mm de la tija aumenta la robustez y la durabilidad, y se mueve hacia arriba y hacia abajo con mayor rapidez

ES IDEAL PARA TI SI...

Eres un ciclista de all-mountain al que le encanta arrasar por descensos pronunciados y jardines de rocas sinuosas. Quieres una bicicleta que se abra camino a toda velocidad en los terrenos más abruptos y que sea capaz de competir en circuitos de enduro sin gastarte una fortuna.

LA TECNOLOGÍA QUE INCORPORA

Cuadro de aluminio diseñado para los terrenos más exigentes con pedalier de rosca, doble protección del tubo diagonal, Knock Block 2.0 y amortiguador RockShox Select+ con 160 mm de recorrido y horquilla Yari RC de 170 mm. Incorpora, además, una transmisión Shimano Deore XT, potentes frenos de 4 pistones Shimano para bajar con seguridad y ruedas Bontrager Line Comp 30, completamente preparadas para tubeless, con sellante incluido.

LA ÚLTIMA PALABRA

Es, posiblemente, la Slash más asequible de la gama, pero no infravalores la rapidez con la que te hará volar por los descensos. Se trata de un cuadro diseñado para soportar día tras día la dureza del enduro y equipado con prácticos componentes sin tener que gastar demasiado dinero para que puedas invertirlo en las inscripciones a las carreras de enduro o en el billete para subir con los remontes.

ESPECIFICACIONES

 Cuadro    
Aluminio Alpha Platinum, compartimento de almacenaje interno, tubo de dirección perfilado, Knock Block 2.0, guiado interno Control Freak, protector del tubo diagonal, protector para remontes, pedalier roscado, ISCG 05, tubo de sillín de 34,9 mm, bieleta rocker de magnesio, Mino Link, ABP, Boost148, recorrido de 160 mm

Suspensión delantera    
RockShox Yari RC, DebonAir, Motion Control RC, tubo de horquilla perfilado, avance de 42 mm, Boost110, Maxle Stealth de 15 mm, recorrido de 170 mm

Amortiguador    
RockShox Deluxe Select+, DebonAir, Select+ RL, 230x62,5 mm

Recorrido máx. de la horquilla compatible
180mm (596mm axle-to-crown)

Maza Delantera    
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm

Maza Trasera
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 pernos, Boost148, eje pasante de 12 mm

Llanta    
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle

Neumático    
Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, aro de aramida, 120 tpi, 29x2,50"

Tamaño máx. neumático    
Frame: 29x2.50"

Manilla de cambios    
Shimano SLX M7100, 12 velocidades

Cambio    
Shimano XT M8100, caja larga

Volante    
Shimano Deore M6120, plato acero 30T, línea de cadena de 55 mm, longitud de 170 mm

Cassette    
Shimano Deore M6100, 10-51, 12 velocidades

Cadena    
Shimano Deore M6100, 12 velocidades

Tamaño máx de plato    
Max: 34T, Min 28T

Asiento    
Bontrager Arvada, raíles de cromoly hueco, anchura 138 mm

Tubo de asiento    
Talla: S 
TranzX JD-YSI-22PLQ, recorrido de 100 mm, guiado interno, 34,9 mm, longitud 346 mm
Talla: M, M/L
TranzX JD-YSI-22PLQ, recorrido de 150 mm, guiado interno, 34,9 mm, longitud 454 mm
Talla: L, XL
TranzX JD-YSI-22PLQ, recorrido de 170 mm, guiado interno, 34,9 mm, longitud 497 mm

Manubrio    
Bontrager Line, aleación, 35 mm, altura 27,5 mm, anchura 820 mm

Grip
Bontrager XR Trail Elite, bloqueo de nylon

Tee    
Bontrager Elite, 35 mm, 0 grados, 35 mm de longitud

Juego de dirección    
Knock Block 2.0 integrado, radio de 72 grados (incluye chip de radio infinito), rodamiento de cartucho sellado, 1-1/8" en la parte superior, 1,5" en la inferior

Freno    
Disco hidráulico Shimano de 4 pistones, maneta MT4100, pinza de freno MT420

Disco de Freno    
Shimano RT66, 6-bolt, 180mm-203mm

Peso    
15.10 kg / 33.29 lbs (con sellante TLR, sin cámaras) 

 

SISTEMA TUBELESS COMPLETO

Con las cubiertas y las llantas Tubeless Ready te resultará fácil olvidarte de las cámaras y obtendrás más tracción, además de reducir los pinchazos y el peso. Con los fondos de llanta, las válvulas y el sellante TLR incluidos, estarás listo para salir a rodar desde el primer momento.


TIJA TELESCÓPICA SOBREDIMENSIONADA DE 34,9 MM

Cuanto más grande mejor. El diámetro sobredimensionado del tubo del sillín ofrece más apoyo y capacidad en las tijas telescópicas de mayor recorrido, permitiendo el montaje de mecanismos más rápidos y duraderos.

KNOCK BLOCK

El Knock Block protege tu cuadro cuando las cosas se tuercen. Impide que el manillar gire completamente durante una caída, evitando tirones en los latiguillos y que los mandos golpeen el tubo horizontal


EJE DE PEDALIER ROSCADO

La Slash se ha diseñado para afrontar las condiciones más exigentes con un eje de pedalier roscado, más robusto que los ejes de pedalier Press Fit.


BUJE TRASERO RAPID DRIVE 54

Con 54 puntos de contacto, el Rapid Drive ofrece una aceleración prácticamente instantánea en lugar de un desfase cuando inicias el pedaleo. Permite obtener una potencia suave e inmediata para salir a toda velocidad de las curvas y arrasar en los tramos abruptos. Y la rapidez de acción del sistema añade control, lo que marca la diferencia en las subidas más complicadas.

PROTECCIÓN COMPLETA DEL CUADRO

Los protectores reemplazables del tubo diagonal evitan que las piedras y otros elementos golpeen el cuadro, para que puedas disfrutar de la máxima diversión sin tener que preocuparte de los desperfectos.


Te pordrían interesar

Vistos recientemente